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“渠道”与“车源”双向增长 一猫电商模式优势已现
来源: 发布时间:[2017/10/20]
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     近日,一猫汽车网对外发布:截止到2017年9月30日,一猫汽车网经销商网络覆盖全国28个省级行政单位,310个地级市,1485个区县级城市,总规模达到2409家。车源方面已经与北京现代、东风日产、东风雷诺、东风标致、东风雪铁龙、天津一汽、奇瑞汽车、长安汽车、东风风神、一汽奔腾、上海大众、斯柯达、广汽菲克等10多家车企达成了电商战略合作。


     合作车型均在一猫特价车专区上线销售,并可在一猫2409家线下店就近体验与提车,真正实现线上线下电商一口价。并提供多种金融分期服务,给用户更多灵活的购车方案。

    线下店布局上演“一猫速度”

     一直以来,业内对“汽车电商的正确姿势”争论不休,从一猫在2017年1月首发1000家线下店开始,汽车电商需要有线下店实现用户体验、交易已经成为行业统一认识,而一猫也在“线上+线下”相结合的模式下,目前已经达到2409家的规模,行业里遥遥领先,上演一猫速度。

     数据显示,一猫最近登陆的城市包括天津蓟县、宜宾筠连、安徽蚌埠、来宾象州、烟台栖霞、烟台招远、延安洛川、商丘睢县等区县市场。

     为什么规避一二线城市,选择覆盖三四五六线城市?

     一猫汽车网创始人、CEO王辉宇表示,持续20多年的4S店传统经销体系,在一二线市场难被撼动,同时面对限购、消费饱和等因素,汽车电商的未来应该在市场前景更为广阔的三四五六线城市, 这些城市居民已经进入家庭购车阶段,但这些地方的汽车渠道难以支撑单品牌4S店高昂的建店、运营等成本,一直是以随机乱抓资源的散、小、乱、非品牌授权的二级店形态存在,这些地区汽车渠道有序、规范的整合是一个巨大需要和机会。 从一猫渠道的飞快增长也验证了一猫的这一判断。

    车源直采 就近中转提升效率

     一猫认为,真正的汽车电商必须有丰富的SKU,给客户更多购车选择。为此,在线下渠道开拓的同时,在车源采购方面也在进行积极尝试。目前,已经与北京现代、东风日产、东风雷诺、东风标致、东风雪铁龙、天津一汽、奇瑞汽车、长安汽车、东风风神、一汽奔腾、上海大众、斯柯达、广汽菲克等达成了电商战略合作。

 

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