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驾考难度大升级
来源: 发布时间:[2017/8/17]
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驾考难度大升级 项目限时完成


  一段“科目二挂5次的女孩在车里放声大哭的视频”传遍网络,勾起了很多人那段噩梦般的记忆 胸闷气紧、手脚发抖、大脑一片空白……未能通过驾考恐怖考验的同学们,听到下面这则消息,恐怕要更加紧张惶恐了:10月1日开始,驾考难度又要大幅提高!!!一起来看看具体都有哪些变化8月3日,公安部交管局科研所官方微信发布消息,新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026)将于10月1日起实施,驾考新规详细规定了新的驾考评判标准

1考核变化要点

要点一:更加突出安全文明意识考核

  根据公安部、交通运输部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求,调整相关考试内容:科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中;调整考试内容比例,提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例,单列文明行车常识、典型事故案例等内容;调整考试操作,如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作,直行通过路口、左右转弯等项目不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格,从细节动作考核安全文明意识。

要点二:更加契合实际道路交通环境

  理论考试模拟实景。科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题,通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景,考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。

  场地驾驶考试突出实用性。在保障安全驾驶的前提下,对科目二倒车入库、桩考、单边桥、直角转弯、连续障碍等项目中,允许适度停车观察确认安全后进行驾驶操作。对中途停车的,由考试不合格调整为“每次扣5分”。

  道路驾驶技能考试强调安全文明操作。如掉头项目增加减速或停车以及开启转向灯等要求,在通过路口项目增加“改变方向提前开启转向灯”等操作和扣分要求,突出实际道路驾驶需要,培养考生良好驾驶习惯。

要点三:更加方便群众考试领证  优化调整考试组织。

小型车:调整科目三夜间考试方式,采用模拟夜间灯光考试形式进行。

大型车:对科目二考试不合格当场补考的,未扣分的已考项目不再补考;对夜间考试不合格当场补考的,白天考试成绩保留。

2、主要变化内容

科目一、科目三  安全文明驾驶常识考试
科目一

考试题型与比例



安全文明驾驶常识考试试题内容比例

(一)考试内容与组织。

  小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。汽车类驾驶证考试全部使用机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统进行评判。大型车考试不合格当场补考时,未扣分的已考项目不再补考。

(二)考试操作与评判。

科目二考试评判主要修改一览

 
道路驾驶技能考试


(一)考试内容与组织。

  大车夜间考试不合格当场补考时,白天考试成绩保留;补考仍未合格的,重新预约考试,参加白天考试和夜间考试。使用机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统的,采取人工随车和机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统相结合的方式进行评判。

(二)考试操作与评判。

科目三
道路驾驶技能考试操作和评判主要修改一览

  据人民网报道,今年5月发布的全国第一本驾培市场蓝皮书、《2017中国驾培行业发展蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)指出,驾培行业面临产能过剩的局面,年培训能力接近5000万人,但实际培训人数约3000万人次,市场供给远大于需求,竞争日趋激烈。

  据统计,截至2016年底,全国汽车驾驶人超3.1亿人,全年新增汽车驾驶人3129万人。但是,机动车驾驶人增速会缓慢下滑,数量进入自然增长状态,即稳定存量和新增人口组成。中国驾培市场的人口红利已基本消失,学员总量已经从峰值下降,未来十年驾培市场规模将稳定在每年2500-3000万人的水平。

  蓝皮书表示,近年来,由于部分地区的驾培机构数量急剧增加,产能过剩,相互之间为抢生源竞争压价,致使驾驶培训的价格一跌再跌,不仅影响了驾培质量,也破坏了市场秩序。驾校迫于经济压力,只能将损失转嫁到学员身上,使学员“深受其害”,引发了行业内“吃拿卡要和低质教学”等不和谐现象的出现。

  根据对2016年的统计,全国有19.35%的驾培机构报名费用在2000~3000元之间,有41.94%的驾培机构报名费用在3000~4000元之间,有25.81%的驾培机构报名费用在4000~5000元之间。

  对于国内大部分地区的驾培机构而言,学车价格低于2000元是极为不正常的价格,这个价格可能低于培训成本。3000元的价格是生存线,这个价格除去各项成本后,利润空间也所剩无几。4000元的价格是小康线,这个价格可以让驾培机构进入良性循环,实现可持续发展。

  事实上,驾培市场上出现的这些问题,从在A股上市的驾培企业的财报中也可见一斑。

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